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9051 Messages dans 1378 Fils de discussion- par 278 Membres - Dernier membre: lolo081108

25 Mai 2020 à 06:28:59
Parapentes de la Sainte-VictoireParapentes de Sainte-VictoireTECHNIQUEPour comprendre comment la voltige parapente en est arrivée à ce niveau
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Auteur Fil de discussion: Pour comprendre comment la voltige parapente en est arrivée à ce niveau  (Lu 5917 fois)
nicoturini


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« le: 08 Septembre 2017 à 09:43:38 »

Hello,

C'est toujours intéressant de remonter un peu le temps, pour comprendre comment les choses ce sont faites, petit à petit, parfois à cause d'une erreur, mais aussi en ayant l'esprit créatif. Cette vidéo n'est pas récente, mais elle constitue je trouve, une super analyse de l'évolution en voltige.

Quelques passages notamment :

• 3'25'', Raul Rodriguez qui explique sa première SAT en 1999 avec l'aile de cross de Felix Rodriguez (une Milenium).
• 4'00'', Toujours Raul Rodriguez, qui fait le 1er Misty Flip en 2002.
• 4'25'', Rhythmic SAT, sur une erreur : le pilote voulait sortir d'une SAT, mais en fait il l'accentuait à contre temps, donc passait de plus en plus à la verticale de l'aile.
• à 7'24'' Pal Takats qui explique qu'il a cru au potentiel du Misty Flip to Helico (1er en 2007). Il pousse les choses et invente le Cork ou les combine pour inventer de nouvelles figures : Esfera, booster, Jocker, Cowbow, etc.
• à 10'10'', juste pour apprécier la fluidité de Pal Takats, sa créativité aussi. Images très belles, on voit bien la gestuelle c'est du régal.

A+
Nico la turbine

https://www.youtube.com/watch?v=AW9lncIP4ac
« Dernière édition: 06 Mai 2018 à 19:13:54 par nicoturini » Journalisée

Nico la turbine
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« Répondre #1 le: 08 Septembre 2017 à 10:15:23 »


Quand on voit ce que pal Takats a apporté au parapente, j'ai encore beaucoup de mal à admettre l'humiliation démesurée qui lui a été infligée lors de la X-Alp..

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nicoturini


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« Répondre #2 le: 08 Septembre 2017 à 10:34:18 »

Pour une fois cette année je n'ai pas pu vraiment suivre la X-Alp. Donc je débarque un peu... Tu veux dire qu'il a eu de faibles performances et que c'est étonnant ? Ou plutôt que des gens l'ont décrié injustement ?
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Nico la turbine
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« Répondre #3 le: 08 Septembre 2017 à 11:10:31 »


Il a pris une pénalité exemplaire de 48h pour infraction espace aérien.

Jamais pénalité aussi forte n'avait été prononcée. A ce niveau, c'est plus une pénalité, c'est un lynchage.
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nicoturini


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« Répondre #4 le: 08 Septembre 2017 à 11:19:43 »

Ah OK ben merde. Dans tous les cas dans une compet ou ailleurs il ne doit pas y avoir de jugement "à la tête de client", mais c'est quand même bien dommage que ça tombe sur lui car c'est un mec vraiment incroyable et humble.
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Nico la turbine
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« Répondre #5 le: 08 Septembre 2017 à 11:27:04 »


Pal Takats, c'est LE mec qui emmène des passagers faire des infinit, c'est énorme !
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« Répondre #6 le: 08 Septembre 2017 à 11:45:48 »


ici, désuspentage instantanée des A et B. Gestion impec https://www.youtube.com/watch?v=7c4PzV1oBjs
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« Répondre #7 le: 08 Septembre 2017 à 11:55:31 »

Ah oui celle là elle est pas mal   C'était en 2010... Il y a aussi Flo Graf maintenant : https://www.youtube.com/watch?v=N92xpMJ2w-8
« Dernière édition: 08 Septembre 2017 à 11:57:04 par nicoturini » Journalisée

Nico la turbine
fredop2002


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« Répondre #8 le: 14 Avril 2018 à 13:35:14 »

Ah wouai je l'avait pas vue celle du desuspentage arggg
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