Salut à tous,

J'organise un stage au Maroc du 2 au 11 mars 2012, il reste de la place !S

C'est un stage pédagogique, avec un programme individualisé qui sera mis en place avant de partir. Le but est de clairement rapprocher la courbe de pratique de chacun des participants le plus près possible de sa courbe technique et l'élever le tout vers le haut. Ce sera prioritairement des challenges locaux adapté au niveau de chaque sur les sites thermiques et l'optimisation du pilotage en dynamique sur les sites de bord de mer. De nombreuses séances de théories perf seront mises en place et liées systématiquement à la pratique, hormis peut-être la météo ou on restera dans un cadre tempéré. IL est clair que nous allons au Maroc, donc c'est forcément un peu du tourisme, mais ce n'est pas la priorité. Les sites de vols seront choisis en fonction de la météo. Toutes les séances de vol, de pratique et de théorie devront vous apporter une plus value. 

J'ai choisi de niveler ce stage sur un niveau moyen mais homogène, de telle sorte à tirer vers le haut. J'ai déjà en tête des parcours de mini-cross sur tous les sites où nous allons voler. Les pilotes doivent tous etre autonomes en materiel et à l atterrissage.

Les frais pédagogiques se montent à 550 € par pilote et ce du 12 au 19 mars !!! Il faut bien évidement rajouter les frais d'hébergement et de bouffe (env 20 €/J tout compris) ainsi que la location du 4X4 et du chauffeur (105 €/ jours div par 7).

Pour le billet d'avion, ca fait env 285 € A/R.

Bises
Jc

06/14/55/60/39

Bravo à Fred CHAPTAL et à Gaël qui l'ont emporté haut la main !! 

Bonjour à tous,

J'organise à Signes une session d'examens théoriques BP et BPC au cours du mois de mai. Je lance donc ce petit sondage et bien évidement, les membres du Club des Ailes de la Sainte Victoire sont les bienvenus.

http://www.doodle.com/6c28u68ps3qu3aa9

Bises

Jc

Bi zippable. Zippé (38 m²) et dézippé(42 m²) permettant de passer d'un PTV de 110kg à 230kg.
Juin 2009, 80 h, super état. sponsors

http://www.team5.at/fr/bluetwo.php

Jc

Vu le bord de fuite gauche, je me suis laissé embourbé par la vignette. C'est fluide quand même !!

Euh ... Partir d'une SAT et monter en Infinit', c'est "simplement" une Rythmic-SAT, figure qui existe depuis un bon bout de temps. La performance réside surtout dans le fait d'arriver à redescendre sur une SAT depuis un Infinit' 

Oui, mais là je ne le vois pas la rythmer sa sat, il bascule directement, full power

Partir d'une SAT (rotation sur le plan horizontal), monter en infinity tumbling   

Là..... on a franchi un pas...

Salut,

Nous en avons des neuves à l'essai à l'envol, tu passes quand tu veux.

Jc

Ca alors....

Je reconnais les nuages, c'est MILLAU !!!

Le coup des ânes, c'est presque du génie pur ! Je suis admiratif !

PAaaardon mon amour, oui, c'est effectivement un cadeau de ma femme, et c'est l'un des plus beau !!

 

Coucou,

Ben moi je trouve que c'est quand même super super super chaud ce qu'il vient de se passer, ce qu'il vient d'arriver à Jacques.  En effet, il y a un élément qui joue contre Jacques, c'est que c'est un super pilote en qui tout le monde à confiance.

LA prochaine fois que cela arrivera, 75 % des gens concernés par cette histoire dirons :"C'est rien, ça lui est déjà arrivé, c'est un super pilote". Et la troisième fois, ça sera 75% des 25 % restant de la deuxième fois qui diront la même chose. Les gendarmes qui sont intervenus dans le cadre de cette affaire ont réveillé le cadre de permanence de BOUYGUES TELECOM, envoyé une réquisition judiciaire dans le cadre d'une procédure de disparition inquiétante (çela coute une fortune), et c'est bien normal. La prochaine fois, j'ai bien peur que ces mêmes acteurs se disent :"Ce n'est rien, ça lui est déjà arrivé, c'est un super pilote".

Pour ma part, je trouverais  normal que les grands pilotes soient équipés  d'un système de géolocalisation par satellite. Bien que n'étant pas un grand pilote, J'ai pour ma part acheté une balise de géolocalisation de type SPOT de ce type  : http://www.balise-spot.fr/

Je ne fais pas de pub pour cette marque, mais c'est la seule pour laquelle je puisse garantir le parfait fonctionnement. Je m'en sers en compète. Au mieux on vous retrouve vivant, au mieux on vous retrouve mort, mais au moins on vous retrouve. LA notice de cet appareil vous aidera immédiatement à comprendre l'intérêt d'un tel appareil.

J'ai essayé de proposer de tels appareils ne serait-ce que pour les démocratiser auprès des instances ffvl, mais je n'ai pas eu de réponse. Personnellement, je n'ai jamais vu de demande de subventions en ce sens, mais je trouve ça cohérent. De nombreux pilotes m'ont aussi opposé le "VOL LIBRE". Pas de traces, libre quoi... On a mis six mois  à retrouver le corps d'Olivier BOUSQUET.

Bises

jc

Bravo aux pilotes de la Sainte, 100% de réussite !!

Bises

Jc

Bien sûûr

Bonjour à tous,

Ne pouvant vous laisser le choix dans la date    , la session d 'examen de brevet de pilote et pilote confirmé aura lieu à Signes le 16 avril 2010, à 19 heures 30, dans la salle des fête de la Mairie à SIGNES (A côté de la poste).

Le rendez-vous est fixé à 18 heures 30 à l'ENVOL DE PROVENCE.

Révisez-bien !!!

ATTENTION, On vous annonce que les questions de tous les brevets viennent de changer, vous allez donc inaugurez les nouveaux questionnaires.


Bises

Jc

les chuteurs les plus timbrés ont déjà sauté avec des surfaces de dingue (un 3.5m² il me semble). En speedriding, la plus petite surface est le proto de Pil-Pit de 6m², elle n'a pas encore volé à pied (même si ça doit être possible avec une bonne falaise et un atterro "facile").

<a href="http://www.youtube.com/v/T3phidOgmAI&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/T3phidOgmAI&rel=1</a>

Vous êtes inscrit Cathy. Je pourrais vous laisser le choix dans la date  mais je pense que cela devrait se faire d'ici trois semaine, le temps de laisser réviser un peu !

Bises

jc

Bonjour à tous,

L'envol décide  d'organiser une session de brevet de pilote et brevet de pilote confirmé. Nous devrions faire ça un vendredi soir (env 19h00) ou un samedi soir. Vous êtes évidemment les bienvenus. Merci de m'indiquer sur jc.landreau@free.fr si vous désirez passez l'une de ces formations.

Merci

Jc

ps : cet examen coûte 15 euro, payable par cheque a l ordre de la ligue de vol libre paca

Plutôt d'accord avec le frigo, surpilotage avec amorce de décrochage, je te vois remonter très vite les mains, à mon sens t'as bien fait.

Jc