En tout cas, c'est vraiment cool Nico ! 
Encore un qui va envoyer comme Bruno,Thomas et Nownow.
Et qui sait, l'aspen 4 servira bien à quelques petits trucs aussi pas vrai ??

Bien triste nouvelle ...
Mes condoléances à tous ses proches.

Je ne suis pas sûr que tu es parfaitement cerné mon propos qui n'abordait effectivement que les moyens dont nous disposons aujourd'hui.

Je ne crois pas que la décroissance soit un but en soit mais utilisons plutôt tout ce qui est possible avec intelligence.

Peut être que ma pensée serait plus proche de la tienne si je disais qu'il faut mettre toute la techno au service de notre conscience ( en ne pas s'en priver bien au contraire ).

Salut Jean MI.
Je ne crois pas avoir été sarcastique avec toi dans mes 2 posts sur la shoutbox. je crois donc comprendre que cela était adressé a l'encontre d'autres de tes camarades.

Pour ma part je ne crois pas forcément à ce que la croissance soit une nécessité ... pas du tout par contre si cela prendra des années à ce que la majorité d'entre nous change leur mode de pensée puis peut être un peu leurs habitudes ( ne plus aller voler dans le verdon par ex ou sur RBQ, Gourdon, ST André ... mais privilégier nos sites de proximités, bref cet exemple s'adresse à nous mais les situations de tous les jours sont infinies ), et bien, en attendant, je suis un défenseur de pouvoir produire moins polluant.

Alors le problème est très complexe puisqu' il s'agirait en fait de tracer tout l'historique d'une énergie ( création, construction, installation, production, démolition) pour en estimer réellement son impact écologique et son efficacité.

au final,il est probablement préférable de couper quelques hectares et les remplacer par des éoliennes ou photovoltaïques plutôt que de les envoyer bêtement cramer à Gardanne.

Pour ce qui est de notre capacité de producteur nous sommes chaque hiver ( enfin quand on à un vrai hiver) dans des situations critiques ou nous ne disposons pas assez d'électricité produite / à la consommation ( surement excessive) que nous en faisons.

Ensuite il existe (ENFIN) des projets qui vont unir champs d'éolienne ou photov. avec des exploitations agricoles des sols sur lesquels ces installations sont installées.

En gros mon opinion est relativement simple : il est assez utopique de penser qu'en quelques années le système de surconsommation que nous avons crée inverse son désir d'avoir toujours plus ... mais vouloir vivre dans une grotte éclairé par une bougie est tout aussi utopique.

Je crois également qu'il faut être naïf pour penser que des industriels vont créer des énergies plus propres pour ne pas gagner d'argent ! c'est stupide. Au pire, si l'argent est un moyen d'accélérer le développement durable alors pourquoi pas.

Enfin je pense qu'avec les techniques qui vont en s'accélérant le temps est venu de conjuguer bon sens et énergie "verte" et que des projets qui peuvent être fantastique vont naitrent d'ici peu...

le stockage de l'énergie commence à poindre le bout de son nez ( même avec les pbs inhérents au recyclage de toutes les batteries qui vont voir le jour), la pile à combustible ( ex on peut produire de l'hydrogène a partir d'énergie renouvelable , valorisation du sol sur lesquels on entrepose ces champs entier de panneaux ou d'éoliennes).

Bref les solutions commencent à être là, à nous d'être astucieux.
Il n'y a pas de raison pour cela ne voit pas le jour.

Alors oui, pourquoi ne pas couper quelques hectares de forêt si, au final, ça pourrait économiser d'en bruler 10 fois plus ??

Salut Jean Luc.
Peu de mots viennent naturellement après la soudaineté d'une telle annonce.
Juste un petit message pour te faire savoir que je pense à toi et espère de tout coeur un prompt rétablissement.
Courage !
Fred.

Bon ...
Devant l'affluence de candidats on sent que la saison cross est belle et bien finie 
Du coup je relancerai probablement la commande groupée en fin d'hiver avant d'avoir la tête pleine de futurs cross merveilleux.
A peluche.

Salut a tous.
Ces derniers temps et particulièrement pour le cross j'étais assez tenté par la solution que proposait Dgerzy sur un autre post à propos d'une liseuse kobo gps.

Celle ci permet de suivre sur une carte virtuelle précisément l'endroit que l'on survole, bref c bien pratique et on peut lui adjoindre, si on est bricoleur, un Vario. le gros avantage est la lisibilité en plein soleil et l'autonomie; pour moi l'inconvénient c'est que ca m'occupe une 2eme place sur mon cockpit et puis ca semble un peu lent encore.

D'un autre côté j'étais de plus en plus tenté par les produits de Flymaster qui sont , à mon sens , très innovants et  dans un rapport qualité /prix / fonctionnalités assez uniques.

En bref je vous cite suivant les modèles  la possibilité de composer soi même l'écran de notre Alti/vario/GPS, il existe aussi 2modèles intégrant le live tracking ( pour ceux qui ont suivi la Xalps ils savent combien cette fonction peut être utile et rassurante pour la famille et passionnante pour les suiveurs ), l'intégration des zones aériennes et encore tout plein de choses...

Bref courant Août Flymaster en rajoute encore un couche puisque toutes les versions sont équipées de "maps" qui reprend aussi le terrain que l'on survole. fonction super pratique pour ceux qui connaissent pas encore vraiment le paysage au delà des 50 bornes au nord de la SV.
C'est aussi vachement pratique lorsque l'on se rend dans une autre région ou en montagne pour voler sur des sites encore inconnus.

La résolution n'est pas encore aussi bonne que sur les kobo car par défaut flymaster intègre la carte du monde entier) mais nous verrons certainement tres bientot une carte "france" pointer le bout de son nez.

en résumé chez flymaster on trouve 4 grands produits

GPS SD : version cross  mais sans possibilité de compétition ( celle qui m'intéresse)
GPS SD + : idem mais avec le livetracking mais sans compète.
NAV SD :  cross + gestion des compètes mais pas de livetracking.
LIVE SD : tout ce que possède les autres.

Je me suis rapproché de Ridair qui est une structure qui bouge bien.

Pour 5 produits achetés il nous fait 7% bof
Mais dès 6 produits on tombe a 15 % de réduc.

Pour moi le gros avantage de ces produits c'est tout le panel qu'ils proposent en un seul et même appareil. pas besoin de se trimbaler 2 ou 3 trucs sur son cockpit, et la partie vario/gps est à mon avis bien plus sensible et rapide que sur une kobo.

Bref voici la liste des prix qu'on peut avoir avec eux.
Je veux bien centraliser les commandes car ce n'est valable que sur une seule facture et un seul envoi.

GPS SD : 408€ -> 346€
GPS SD + : 565€ -> 480€
NAV SD : 540€ -> 460€
LIVE SD : 695€ -> 590€

pour ceux qui veulent un support cuisse ou ventrale pour fixer leur appareil c'est 15€ au lieu de 25.

Pour ma part je prendrais un GPS SD car je ne suis pas intéressé par les compètes ni le livetracking.
Je lance donc une commande groupée pour ceux qui seraient intéressés.
Fred
A vous !!
http://www.flymaster-avionics.com/

Sur ce coup ci je suis entièrement d'accord avec Thomas.
Les conditions étaient fortes ( je me suis mis en l'air avec ma 19 m2) et c'était idéal. Je ne suis pas sur que j'aurais pris la décision de décoller avec mon Ucross qui avance pourtant plus vite que les voiles de ces pilotes découvrant depuis peu l'activité (une cinquantaine de vols de mémoire).
Ceci dit, les conditions, avant que les pilotes soient entraînés derrière, permettaient de voler en serrant les fesses loin du relief.
Étonnamment alors que c'était leur premier vol sur site ils n'ont pris aucune marge de sécurité.
Leur responsabilité de pilote est pleinement engagée aussi...

Un seul vol au Mont Rose et le voila sous le charme !!  
Quel potentiel !
Attention Aixois ne venez pas tous voler par chez nous sinon il n'y aura bientôt plus personne de licencié a PSV  

Plus sérieusement ... heu en fait pourquoi plus sérieusement ?

Bien qu'absent à l'AG pour des raisons d'indispo personnelles, j'ai bien l'impression que votre vision associative de ce club de loisir aérien à été quelque peu trop sérieuse...
Alors bien sûr, n'étant pas présent , loin de moi l'idée de donner des leçons hein, mais cela doit rester du loisir, pas une prise de tête permanente.

J'ai pour Jean Mi, ce que j'ai pour un certains nombres d'entre vous que je croise souvent, le plaisir de côtoyer des personnes passionnées par cette activité addictive.
Pour autant, j'ai des opinions divergentes et c'est bien normal, (comme le fait de penser que "pas vu /pas pris" alors c'est bon !, opinion que je ne partage pas vraiment).

Ce qui m'étonne le plus peut être c'est la "sur-réaction " qui en découle.
Alors plutôt que de penser que Jean Mi est un gros susceptible je vais peut être le traduire autrement.
J'ai crû déceler chez JM une véritable volonté de faire avancer le club sur certains points ( qui au final ne sont très souvent pas l'objet de réflexion et discussion en amont d'une AG ou du renouvellement du CD).
Je me rappelle par ex la derniere fois qu'on a du choisir un nouveau président à PSV et bien on nous a un peu " catapulté " Stéphane que nous ne connaissions très peu pour la majorité d'entre nous avec un peu ce sentiment que le choix nous était presque imposé.

Je le dit d'autant plus facilement  que je connais maintenant mieux Stéphane et que j'ai une vision plus précise de ce qu'il peut apporter au club et de ce qu'il a déjà fait.

Mais, et c'est peut être aussi pour ça que JM est parti( pas pour des broutilles comme attribuer 10 € à des Profession règlementés   alors qu'il n'en n'ont pas besoin pas vrai JM ??)   : Il serait interessant de voter pour un CD ou un président, bref un groupe qui définisse quelques MOIS avant la date du vote quel serait leur programme en différents points précis.
 
Re Bref, je pense que JMi voulait donner BEAUCOUP au club et que ces positions assez tranchées et parfois a rebrousse poils ont desservi sont message.

Sa décision étant prise je la respecte entièrement et cela lui permettra aussi peut être d'apprécier les points sur lesquels des concessions peuvent être faites pour l'interêt général du club et là où tout notre effort doit être porté.

Amicalement... un autre Kine ,Ostéo.

Bonsoir à Tous.
Pour des raisons d'indisponibilité, et uniquement pour ces raisons là, je ne pourrais pas assister à cette réunion probablement fort intéressante.

Ayant été à l'origine d'un post concernant indirectement l'aigle de Bonelli ( mais plutôt inquiet par la piètre qualité de l'atterro de secours qui nous était proposé),je tenais à vous faire savoir mon intérêt pour cette réunion.

Mes disponibilités en ont décidé autrement.
Peut être auront nous un retour vidéo ou sonore de l'évènement ?
Merci
Fred

Re bonsoir à tous.
Apres vous avoir laissé réagir ( et je note que le sujet en laisse apparemment un bon nombre indifférents (plus de 200 vues et actuellement uniquement quelques réponses venant de 6 personnes seulement) le constat est simple. Soit tout le monde est très discipliné, soit comme je l’ai déjà entendu dire le style «  pas vu pas pris ».

Je reviens vers vous car il me semble ne pas m’avoir bien fait comprendre et je veux bien croire que je n’ai pas été assez clair dans mes explications .

1)   Loin de moi l’idée de réagir en égoïste et d’avoir envie de mettre en péril l’ensemble de  l’activité qui l’est si chère ,car lors de mon seul plouf depuis l’ouest il y a 2 ans et demi ,en période d’interdiction, j’ai atterri comme « imposé »  par le club sur le pas de tir..
C’est d’ailleurs à ce moment là que je me suis aperçu du mauvais état du terrain de secours qui nous était proposé.( posé relativement proprement la voile accrochée a plus de 2,5 metres du sol empêtrée dans de belles aiguilles acérées )

2)   Je ne partage pas non plus le constat que Jean Michel fait de mon intervention car je suis très heureux d’avoir la chance de pouvoir partager mon espace aérien avec ces magnifiques engins volants que sont les Bonelli.

3)   Si vous avez bien suivi mes propos je déplorais, certes, que je ne pensais pas que notre activité gêne l’installation des bonnelli sur Sv ( pour preuve peut être la seule période de « recharge » est interdite de survol et que le reste de l’année outre les multiples randonneurs , visiteurs et libre volistes frequentant cette zone, nous constatons avec bonheur que ce couple niche toujours ici… et que la citation que j’ai pu lire sur l’en tête du site que L'an dernier, deux pilotes ont fait un direct à l'atterro dans ce type de conditions, provoquant l'abandon du nid par la femelle pour cause de dérangement. n’apporte pas plus de preuve que ma conviction ci-dessus).

4)   En fait le cœur de mon propos c’est que je trouve la solution de repli proposée par le club comme complètement a l’encontre de notre sécurité !! Je m’étonne que personne ne partage mon avis. Sur ce point seulement !!!

Cet atterro en l’état actuel est dangereux.

Je pensais profiter de cette nouvelle interdiction de survol ( qui en soit ne me pose aucun problème et que j’ai toujours respecté scrupuleusement jusqu’à maintenant) serait le bon moment de poser la question :
 
   - de l’aménagement possible du survol en cas de plouf imprevu [ comme cela m’est arrivé mercredi dernier ( personne ne pensait plouffer en décollant, je connais vraiment bien le site mais je n’ai pas  à rougir d’avoir plouffé ,j’ai eu un mauvais créneau sans que cela ne puisse être envisagé) et uniquement en cas d’imprévu donc]

   - soit de l’aménagement NECESSAIRE du pas de tir au vu de son très mauvais état rendant l’atterro malsain pour soi comme pour le matériel.
Qu’arriverait il si un pilote « contraint de s’y poser pour cause de respect de la zone temporaire se faisait mal sur place ? qu’elle serait sa réaction vis-à-vis du club s’il pensait le club responsable de cet accident en raison d’un terrain qui ressemble à une friche avec de nombreux arbres dont certains ( des acacias, je pense ,sont pourvus d’aiguilles vraiment dangereuses).

Je ne suis pas un grand crosseur depuis le début de mon activité ( tout au plus une 20aine) mais JAMAIS je n’ai choisi un terrain aussi accidenté que le pas de tir pour me vacher ,et je ne me suis pas vaché qu’entre Rians et Ginnasservis dans les grands champs de type céréalier qui font 5 fois notre bel atterro de l’ouest.( allez voir du coté de Cotignac , en partant de Tasie ou il y a au sol, un nombre impressionnant de vignobles et très peu de champs vachables propres !!)

Bref ce qui me gêne , c’est que la solution de rechange qui nous est donné : le pas de tir n’est pas un atterro digne de ce nom.

Je n’y verrais AUCUN inconvénient s’il était propre pour y poser en toute sécurité. Voila le cœur de mon propos qui n’a pas été entendu, je suis étonné que cela ne choque personne. Peut être que très peu de pilotes y ont posé ??

Le probleme cité plus haut également dans mon 1er message  quant au nettoyage de ce terrain ( et a l’aménagement futur espéré du Déco qui pose aussi des pbs de sécurité pour nos voiles en étant vraiment tres aggressif pour les supentes [Je ne pensais pas aborder ce sujet du déco mais puisque c’est exactement le même pb quand à son aménagement possible pourquoi ne pas l’évoquer ?] est qu’on ne sait pas vraiment qui pourrait nous donner les autorisations de nettoyage, Armée ? conseil général ? problème aussi de munitions a faire enlever par des professionnels ? bref autant de points qui d’année en année sont mis entre parentheses et le pas de tir se dégrade toujours plus.

Pour conclure, je ne suis pas irrespectueux , bien au contraire, ni égoïste, ce serait mal me connaitre, mais je suis inquiet pour ma sécurité. Je considère que le pas de tir est en l’état actuel tres dangereux pour s’y poser et je m’y refuse.

Il n’est PAS NORMAL que cet atterro ( qui n’est pas un atterro de secours puisqu’il est quasiment impossible de ne pas rejoindre l’atterro ouest si on passe devant le Dino) soit la seule option de dégagement à la vue de son état actuel.

Je le répète, et je serais le PREMIER heureux a éviter de passer devant l’aire des Bonnelis et participer activement à leur installation à l’ouest à partir du moment ou notre securité est respectée sur cet atterro du pas de tir qui n’en mérite pas le qualificatif.

Ce n’est la faute de personne , je vous remercie encore une fois , Loic et Béa pour tout ce que vous avez toujours fait pour le club, mais cette question de sécurité doit etre abordée et résolue. C’est mon avis, mon souhait même pour le club dans son ensemble et dans la mesure de mes moyens et de mes disponibilité je suis près à vous y aider.
Le club ne sert pas qu’a organiser des chouettes sorties entre potes non ?
Merci encore, longue vie au bonnelli et vivement l’aménagement URGENT et souhaitable de l’atterro du pas de tir ( et je l’espère aussi dans un 2eme temps de celui du Déco).
Fred.

Salut A Tous . je vais essayé de faire bref meme si le sujet est sensible pour de multiples raisons :
- Pression des écolos
- Pérennité du site...
- Pression des instances du club.

Chers Amis je ne reviendrais pas sur le fond de la "polémique" à savoir que nous sommes des éléments aériens dérangeant ces charmants volatiles ( j'adore les rapaces, j'aime la nature, et j'essaie vraiment d'avoir un impact minimum dessus).
POur autant nous sommes dans le paysage des loisirs une des activités les plus écologique ( j'aime pas trop ce mot).
Notre impact se limite souvent à nos trajet en voiture et parfois, aidés par Jean michel, au nettoyage déco /Atterros.

Perso je suis vraiment dérangé que l'on me classe dans les éléments dérangeants ces volatiles ( avec qui j'ai déja partagé de beaux moments aériens en toute tranquillité partageant le même thermique  )
Notre activité n'occasionne aucun bruit,aucune odeur désagréable, je n'entends personne hurler pendant des heures en l'air et si c'était le cas, pas plus que la masse beaucoup plus importante de randonneurs sur notre chère montagne ste Victoire.

Bref cet interdit de survol m'apparait abusif.
Que l'on interdise le Déco depuis le Dino pourquoi pas, cela nous fait marcher un peu plus et n'engendre aucun désagrément mais que l'on interdise de passer par là pour éviter un atterro scabreux au champs de tir , je ne trouve pas cela normal.

Encore une fois je ne dis pas qu'il ne faut faire aucun effort mais en cas de plouf non prevu ( comme j'ai été le seul malheureux hier en partant probablement dans un cycle un peu faible pour ne pas faire attendre mes camarades près à en découdre) je pense que les conditions de sécurité qui nous sont proposees ne sont pas satisfaisantes.
Attention, soyons clairs ce n'est la faute de personne.J'aime particulièrement mon club, dynamique, bon enfant, et essayant de faire partager à une majorité de pilotes de conseils, de terrains et de bons plans toujours plus nombreux... merci a vous tous qui œuvrez pour nous.

Je me suis posé au champ de tir il y a un peu moins de 3 ans maintenant et c'était vraiment peu accueillant. Tres peu de place pour se poser proprement, de nombreux acacias qui se chargent de faire passer un sale quart d'h a votre voile sous peine d'accrochage et au moins le double pour aller débrancher les suspentes prises par de belles aiguilles de plusieurs cms...
Je n'ose imaginer le résultat sur l'integrité physique d'une personne qui s'y brancherait.

Bref le champ de tir porte bien son nom et s'y risquer à poser fais de nous le pigeon de l'histoire.
Je pense donc vraiment qu'en cas de besoin en cas de plouf involontaire il faut demander une dérogation pour faire une fléchette passant dans la zone rouge, devant les rocher du pas du Dino, car à chaque fois cela permet de passer la crête et de se poser en toute securité sur notre bel atterrissage.

Les conditions d'accueil sur le champ de tir ne sont pas réunies pour y poser en toute sécurité et si j'ai bien compris, le champs ( comme l'aire de décollage) est dans une situation ambiguë entre l’armée et le conseil général. Je crois qu'on ne peut donc pas intervenir pour y faire un travail de nettoyage indispensable si on veut le conseiller comme terrain de repli sécuritaire.

Il n'est pas question de faire l'essuie glace pour se refaire ( comme j aurais peut être pu le faire hier) mais il devrait être permis de demander aux " ecolos" en charge de la protection de l'espèce une possibilité de faire fléchette devant le dino et poser direct a l'atterro.

Voila pour ma part mon choix est fait, et tant que le champ de tir n'est pas un terrain d’atterrissage sûr, je n'y poserait plus mon aile. Désolé mais je me refuse de mettre mon integrité physique en jeu pour un posé incertain.

Je vous prie , Béa , Loic et tous mes autres amis parapentesques, qui essaient à la fois de faire avancer le club et de protéger l'activité de comprendre qu'en l'état ( en cas de plouf imprevu alors que ça doit monter) je me poserai sur le terrain officiel en faisant une incursion la plus rapide et la moins invasive possible dans ce " sanctuaire" temporaire somme toute un peu injuste, tant que les conditions de repli ne sont pas adaptées.
Fred.

Merci Jean mi d'avoir assuré la commande.
On t'envoi le cheque directos chez toi ??

Merci Jm de te charger de la commande.
Une paire Igloo pour moi, taille L ,stp.

Et bien pour ma part je trouve que c'est une bonne idée. Non seulement le climat de la région est bien plus favorable ( seul le mistral represente une réelle menace sur la manifestation ) mais en plus il est vrai que l'essentiel de nos decos se font a pied.  La sv a elle seule regorge de sentiers qui montent a nos decos que ce soit a l'ouest ou au pic des mouches.
Quand a la situation géographique même de l'organisation il me semble que aix en Provence représente en véritable atout de charme. Et même si cela se faisait a puyloubier, aix est a quelques minutes seulement et ne manque pas d'intérêts multiples. Mais cela peut se faire aussi en périphérie proche d'aix , notre région recèle tellement de petits coins magnifiques.
Pour les sites que nous fréquentons on peut rajouter cuges, signes ou l'on monte régulièrement a pied, ste Anastasie ou la marche est plus modeste il est vrai puis comme récemment le luberon. Ce n'est pas si mal !!
Alors pourquoi pas ?? Personnellement lors de l'achat de ma dernière voile et vu les decos scabreux de la région j'ai volontairement acheté une voile hyper soignée au niveau des finitions (donc lourde  ) la Ucross qui pese 6,5 kg ( ptv 90-105) en pensant que elle s'abîmerait moins vite que les voiles légères.
Je pense que je me trompait. En tout cas sur un point précis. La phase de décollage est critique avec cette voile.  Lors de decos peu venteux ( c souvent le cas) il me faut tirer assez franchement et monter la voile à plus de 45º pour assurer un bon gonflage. Cependant a chaque decos je crains qu'une ou plusieurs suspentes ne restent accrochées a des cailloux coupants comme sur l'escalette ou aux nombreux kekes qui parsèment nos decos.
Bref une voile légère montre ici tout son intérêt ( outre la facilité d'emport et la moindre fatigue qu'elle occasionne ) et permet au moins de minimiser l'usure de nos voiles qui est importante tant quelles traînent sur un sol peu accueillant...

Hum Hum ca sent fort l'aspen 4 par ici 

Et bien Jean MIchel !!
Je préfère nettement cette posture à celle de ton post précédent !!
Néanmois je ne te suis pas sur l'affaire STe Baume qui me semble avoir été plus que sérieusement étudié, affiné par Sieur Loic entre autre, il serait dommage d'arreter en si bon chemin.
Il s'agit quasimment du site le plus fréquenté par mistral et bon nombre d'entre nous y voit ( en bache et aussi en mini) un des seuls sites relativement exploitable par vent du Nord.

Maintenant qu'un présidentiable a donné sa vision future du club , il serait judicieux que Steph. Clemens nous donne également le sien, ainsi que d'autres eventuels candidats.

UN seul regret pourtant Jean Michel tu aurais du crier plus tot, cela nous aurait permis de choisir sans précipitation,avec des candidats qui auraient pu argumenter plus sur leur vision de l'avenir ..
En tout cas merci de ne PAS renoncer a t'investir dans ce super club, cela aura fait avancer le debat d'idées.
Fred

Pas encore lu tous les messages je réagi (réponse envoyée avec retard à post de Jm)

Chers amis. Je ne veux pas vraiment rentrer dans cette discussion. 

Je decouvre simplement le billet de Jm et cela provoque quelques réflexions purement personnelles. 

Concernant le débat et le constat que fait Jm il est effectivement étonnant que nous n'ayons pas reçu officiellement un véritable appel à à candidature. Certes un mail à été transmis. Mais s'il était mentionné quelques postes  à pourvoir il ne me semble pas que celui de président(e) l'ai été.? 

Si tel est le cas le procédé est effectivement un peu cavalier.  Certaines personne se seraient peut être ( à l'instar de Jm ?) proposées ? Nous ne le serons peut être pas. 
À n'en pas douter il s'agit probablement d'une manière de protéger le club , Béa m'ayant fait part de son inquiétude et de sa volonté que le nouveau futur président prenne à bras le corps sans trop d'inexpérience la future destinée du club. 
Il est vrai que la structure s'agrandissant d'année en année la tâche ne doit pas être facile. 
Pour autant un appel à candidature et plusieurs "présidentiables " me semble plus juste. 
Le cd ayant aussi pour rôle de présenter et pourquoi pas d'influer, argument à l'appui, sur qui ,de tel ou tel candidat, va sa préférence. 

Je me démarque pour autant de l'attitude de Jm qui boude un peu dans son coin à la manière d'un "Alain" qu'on avait pas invité à voler. Pour le coup Jm tu frôles presque la position d'Alain  décidant de bouder dans ton coin en décidant ( malgré dixit "ton temps libre") a ne plus oeuvrer pour le club. 

Loin de moi l'idée de donner des leçons. 
De mon côté je n'ai que très peu de temps libre( donc à consacrer au club),lorsque j'en ai, égoïstement j'essaie de voler pour ma pomme. 

Bref, je dois beaucoup de reconnaissance à ce club, quand j'étais débutant j'ai profité des conseils et de l'entourage de nombreux d'entre vous. 
L'ambiance entre nous est souvent extraordinaire et pour finir je salue toutes les actions menées par le club ( donc ses membres actifs ) pour officialiser des sites , encourager les formations SiV , compétitions , formation Qbi. 
En étant un bénéficiaire  et me sentant redevable je vais essayer de faire quelques biplaces associatifs pour le club. 
Ce n'est peut être pas grand chose mais ça va dans le bon sens même si je ne suis pas d'accord avec tout. 
Dire que je voulais pas rentrer dans le débat.

POur repondre à Jean mi , il faut un an de BP et avoir passé le BPC.
L'année d'ancienneté concerne donc le Bp et pas le Bpc.

Sympa le recit et supers vosl aussi !